A maior avenida de Campinas - que rasga 15 quilômetros do município, ligando a região central ao distrito do Campo Grande, no limite com Monte Mor - se firma como importante eixo de expansão imobiliária. A via concentra empreendimentos para todas as classes, com vocação determinada para cada região. Fato é que a cidade cresce avenida afora, e os lançamentos confirmam a reação do mercado.
O eixo atrai a atenção das principais empresas imobiliárias do País. Caso da Lopes, por exemplo, fundada há 83 anos, e que há 12 anos opera em Campinas. Só neste ano, já foram onze empreendimentos lançados na cidade. Outros quatro serão entregues até dezembro.
“O resultado é o triplo do alcançado no ano passado: o setor vive um novo momento” , afirma Paulo Pinheiro, diretor executivo da Lopes para o Litoral e para o Interior paulista.
E o mais interessante é que os investidores são atraídos por uma infraestrutura de serviços cada vez mais forte. A John Boyd, além de artéria estratégica do trânsito, conta com comércio forte, hospital e equipamentos públicos. Um estrutura que conquista até consumidores de mais poder aquisitivo.
Bem diante do Hospital Celso Pierro, da PUC-Campinas, por exemplo, a Lopes comercializa as unidades do Praticidade, um condomínio residencial, com quatro torres, voltado à classe média. São apartamentos de 50 metros quadrados a 60 metros quadrados, e valor médio de venda de R$ 300 mil. “É um grande case de sucesso da região, graças à localização estratégica”, resume.
Do outro lado da avenida, o estande de vendas da GNO anuncia o Alto do Ibirapuera. Cinco torres com apartamentos populares voltados aos beneficiários do Minha Casa Minha Vida, cada um com avaliação de mercado a partir de R$ 160 mil. Bem ali, ao lado de uma gleba verde preservada, pertinho da universidade e do shopping.
A John Boyd se tornou um corredor de economia forte, atraente para todos os públicos.
Requalificação - Naturalmente, o momento comemorado pelo mercado imobiliário representa mais trabalho para a administração pública. O adensamento populacional notável exige mais escolas, mais postos de saúde, transporte eficaz, mais investimentos em segurança. E, por conta disso, audiências públicas em outubro vão debater as regras para a qualificação do espaço urbano.
Intervenções importantes já acontecem ao longo da via. A John Boyd é importantíssima para a instalação dos corredores do Bus Rapid Tansit (BRT), sistema que promete aprimorar de maneira sensível o transporte coletivo.
Por toda a via, acontecem intervenções nas faixas de rolamento e os terrenos são preparados para a construção de estações de transferência e terminal. As obras buscam garantir fluidez no tráfego de veículos e, principalmente, comodidade para a massa de usuários do sistema de transporte público.
